特斯拉2022年交付量达131万，同比增长40%

中国经济导报、中国发展网讯 倪珺  1月3日，特斯拉发布了2022年全球生产及交付报告，全球总交付量131万辆，相比2021年增长40%。特斯拉以超越第二名比亚迪91万辆纯电销量，稳坐行业第一。

2022年11月，特斯拉在欧洲市场总销量近3.2万辆，增幅高达97%。其中Model Y占比近2万辆，增幅更是达到260%，超越大众高尔夫成为欧洲最畅销的汽车。在挪威，Model Y在2022年1月至12月中旬，销售就已近1.7万辆，打破了该国53年来的年度单车销量纪录。

2022年8月，上海超级工厂第100万整车下线，从交付第一辆中国制造车型到实现这一里程碑，仅仅用了不到3年，成为汽车工业史“现象级”纪录。超高的生产效率，让上海超级工厂用不到40几秒就能下线一辆Model Y白车身，速度远超燃油车企。2022年投入运营的美国得州超级工厂、德国柏林超级工厂，也正在全球范围内“复刻”上海超级工厂的生产效率与产业影响，目前，两个工厂Model Y的单周产量均已超过3000辆。

极速的生产效率背后，是特斯拉为新能源汽车行业带来的全新造车思路和产业资源。比如，特斯拉多年来致力于生产制造工艺的精进，通过一体压铸等领先技术精简生产步骤、缩短生产时间、降低制造成本。上海超级工厂，几个生产制造环节被整合在一起，平面面积和立体空间被极高效地利用。这种全新的工厂产能解决方案给特斯拉创造亮眼成绩的同时，也给不断给其他新能源车企打着样，其开创的一体压铸工艺也在被后来者不断学习、引入。

同时，上海超级工厂高于95%零部件本土化率，正在带动长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链，实现产业生态的“安全、自主、可控”。在特斯拉本土化战略下，超级工厂99.9%都是中国员工，不断输送新能源汽车人才，为中国智能汽车正向研发体系的发展贡献了巨大的人才力量。此外，特斯拉上海超级工厂的产品还热销亚太和欧洲等海外地区，带动了整个中国新能源汽车产业的发展，让“中国智造”走向世界。

服务与支持层面，特斯拉用直营模式为同行做了最好的示范。以中国大陆地区为例，2022年特斯拉已经拥有320多家体验店及服务中心，21个交付中心以及31座直营钣喷中心。从销售到服务，特斯拉向行业展示着直营模式的高效便捷，让许多传统车企开始试水直营模式。

2022年，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩的落成，让超级充电网络已100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并在上海、北京等城市建立起充电15分钟生活圈，让充电比加油更方便。同时，特斯拉在全球也已经落成4万个超级充电桩，在欧洲10多个国家向其它品牌的新能源车开放充电网络，这让许多燃油车用户看到了纯电出行的便利，放心大胆的拥抱新能源汽车。