中国经济导报、中国发展网讯 倪珺 据乘联会发布的销量数据显示,特斯拉1月批发销量预估为6.6万辆,较去年12月批发销量增长18.4%,较去年同期增长10.3%,实现同比环比双增长。
2022年,特斯拉上海超级工厂全年交付71万辆,超过特斯拉全球交付量的一半,其中仅Model Y一款车型交付量就超过45万辆。2023年开年,特斯拉扔出“王炸”,全面调整S3XY全系产品中国区售价,直接点燃消费者购车热情。春节黄金周期间,特斯拉全国门店基本都沉浸于“看车、购车”的热潮中,其中不乏选购家庭第二辆用车的用户,以及以燃油车置换特斯拉的用户。
据中国汽车流通协会刚刚出具的《 2022年度中国汽车品牌保值率报告》显示:特斯拉Model Y以87.29%的成绩夺得纯电动车保值率冠军,Model 3则夺得中型电动车头名,而Model X位列纯电动中大型SUV第一名,特斯拉也由此成为榜单中拥有高保值率车型最多的纯电动车品牌。
乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量将达到850万辆,渗透率将达36%。在特斯拉的带动下,中国新能源汽车的赛道竞争将更加激烈,市场上将有更多更符合消费者个性化需求的电动车产品。