衢丽铁路正式开工，画乡莲都再添“金腰带”

开工仪式现场。戴昕律摄

中国经济导报、中国发展网讯 徐华燕 记者沈贞海浙江报道 12月28日上午，衢丽铁路开工仪式在风景如画的浙江省丽水市莲都区丽新乡白岸口村举行，标志着衢丽铁路正式开工建设。

中国经济导报记者获悉，这是继金温铁路后，途经丽水莲都的第二条铁路，该项目的建设将对加快莲都旅游资源开发，促进莲都社会经济发展具有重要意义。

衢丽铁路项目分两期建设，松阳至丽水段为一期建设项目，一期项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，新建正线65.303公里，概算投资90.86亿元，建设工期48个月，其中莲都段正线全长41.195km。铁路等级为国铁Ι级，客货共线，设计行车速度为200公里/小时。

衢丽铁路项目建设具有十分重要的意义，它是浙江省省“八八计划”最后一个实施项目，是该省“大花园”运输通道建设的支撑性工程。衢丽铁路是浙江省委省政府提出的大通道建设行动计划里，五年内基本建成三个“1小时交通圈”和现代综合交通体系中“市域1小时交通圈”的重要建设项目之一，将解决丽水、衢州等市无法实现市域1小时通达问题。衢丽铁路建成后，北可衔接九景衢铁路、杭衢高铁，北达沪杭，西进武汉、南昌，南可衔接金温通道，构成赣北、皖南地区以及湖北等省便捷出海通道，也是一条承担温州港货物集疏运的重要后方运输通道。这对于推动沿线承接长三角产业转移、实现经济一体化发展具有重要意义。

莲都区委常委、常务副区长杨金跃表示，衢丽铁路建设是加快莲都区高质量绿色发展的必然要求，铁路的建成，将使莲都成为真正意义上的浙西南交通枢纽，不仅从根本上改善莲都的区位条件和发展环境，而且为“秀山丽水、画乡莲都”建设打通交通血脉，插上腾飞的翅膀。

衢丽铁路松阳至丽水段全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，松阳、丽水为接轨站，东西岩站为新建站，站点设在丽新乡咸宜村。

衢丽铁路（莲都段）工程建设指挥部潘秀华介绍，东西岩站建筑面积约为4000平方米，站房的设计理念是在满足动车站基本功能的前提下，尽可能融入莲都元素和畲族元素，并综合考虑交通组织布局、地下空间利用、旅游元素等因素。前期通过专家、两代表一委员、相关单位的参与探讨下，最终确定“凤凰来仪，秀丽畲乡”主题方案，该设计方案，站房整体造型简洁大气，线条流畅，外立面采用铝板和大块幕布玻璃，屋顶采用大跨度弧形钢结构，正面整体轮廓如一只展翅翱翔的凤凰，两翼舒展有力，在柔美中同时展现出力量，展现畲族图腾-凤凰、东西岩丹霞地貌，同时寓意着高铁给莲都带来机遇与发展。

丽新畲族乡党委书记孙聪龙接受媒体记者采访。沈继平摄

随着衢丽铁路的建设，丽新--老竹片区将成为公路铁路兼具的区域交通枢纽，丽新畲族乡作为全市生态产品价值实现机制试点乡镇，党委书记孙聪龙信心满满：衢丽铁路的开工建设，特别是东西岩站设在丽新乡，将为丽新乡迎来全新的发展机遇，为丽新乡的发展带来无限可能。

东西岩站也将成为真正意义上的丽水西门户，将给丽新--老竹片区的发展带来新机遇，也将推动莲都沿线产业带和城市现代服务业的培育和产业的转型升级。

衢丽铁路既是一条产业之路、开放之路和发展之路，更是一项德政工程、民生工程和希望工程，将为莲都的生态旅游业发展提供重要的交通支撑，使美丽环境转变为美丽经济，促进绿水青山转变为金山银山。莲都区将依托4A级东西岩旅游风景区等旅游资源和少数民族乡镇优势，加快推动高铁小镇和畲族风情小镇建设，发展好商贸物流、休闲旅游、创意农业等特色产业，带动区域经济蓬勃发展。

莲都人民对衢丽铁路的开通充满了憧憬。沈继平摄