实现虹桥综合交通枢纽与商务区核心区无缝衔接

中国经济导报、中国发展网讯 记者鲍筱兰 4月29日，备受瞩目的上海虹桥综合交通枢纽西交广场综合提升工程，五一节前3#楼B区钢结构吊装完成。将为实现今年11月第六届中国国际进口博览会前1、2、3号楼完工，献礼进博会打下坚实的基础。

据了解，随着五一小长假的到来，虹桥火车站日均客流突破新峰值。为降低对周边影响，项目施工方中建八局在此之前全力追赶工期，快马加鞭继续建造，最终在小长假第一天顺利完成吊装，目前1、2号楼处于装饰装修阶段，3号楼钢结构施工阶段。

项目施工方中建八局项目经理王国富表示，西交广场项目涉及改建、扩建、新建，项目建成后将大幅提升虹桥枢纽西交通广场与核心区一体发展，便捷衔接，可有效完善枢纽功能。建成后地下层可实现二期车库与一期地下空间的一体化衔接，新增1000个车位；地面层的交通设施及功能得到全面改造提升，平台与核心区全面衔接，提升公共交通功能，新增100余个公交车位，改善公交车、大巴车交通便利性，同时平台层将实现人行与商务区全面衔接、城市功能植入、铁路竖向系统优化。

施工中，中建八局也遭遇到了诸多项目难点，项目位于虹桥高铁站西侧，周边环境复杂，施工区域道路单向行驶且车辆限行，同时保障虹桥火车站节假日大客流通畅出行。中建八局协调周边资源共享，相互配合；提前进行施工策划，与政府相关部门、交通中心、客运站、地铁相关单位沟通协调；做好每日施工公告，做好疏散指引，应急准备等举措，有效的解决了困境与难题。

在工程的推进过程中，中建八局还通过优化施工部署、夜间施工协调、工程师分区段比节约、比创效、比业绩、进度质量两手抓，1#楼、2#楼于2022年12月5日完成结构封顶，比预期提前了1个月。

十四五期间，虹桥国际中央商务区将立足于推进国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能建设，充分发挥资源配置、科技创新、开放枢纽门户等功能，引领长三角一体化的重要载体。西交广场项目是在长三角一体化国家战略背景下，把虹桥综合交通枢纽升级打造为国际化交通枢纽的重要举措，也是凝聚发展共识、深化战略合作的重要实践。虹桥综合交通枢纽十年运行平稳有序，日均客流量 115.6 万人次，已提前达到110万人次的客流峰值，枢纽面临补短板、增能效的自身提升需求。

虹桥综合交通枢纽西交广场综合提升工程东至虹桥火车站站厅，南至甬虹路，西至申虹路，北至锡虹路。主要建设内容包括扩建地下停车库、新建二层平台（含三座步行连廊）、地面层改造增加大巴停车位等。新建总建筑面积超8万平方米，总投资超5亿元。工程建成后，有利于完善虹桥综合交通枢纽功能，使虹桥综合交通枢纽与虹桥国际中央商务区核心区无缝衔接，提供更高水平的配套服务与保障，推动构建商务区宜人宜商的慢行空间。同时，该工程有利于促进虹桥国际中央商务区与长三角周边区域协同发展，提升公共交通服务功能和品质，形成国际一流的枢纽示范区，助力商务区成为流量经济的交汇枢纽。

项目施工方中建八局相关负责人表示：“有幸作为虹桥国际中央商务区高速发展的参与者、建设者，我们深感自豪。也将以实际行动完善虹桥综合交通枢纽核心功能，助推商务区‘大商务’、‘大会展’、‘大交通’、‘大科创’四大功能的战略目标。”