胡肖飞/摄
中国经济导报、中国发展网讯 许文峰、马锦标、记者沈贞海浙江报道 12月30日上午9时整,满载100标箱日用百货、休闲用品等出口货物的45827次货物班列从铁路金华南站鸣笛启程,驶往宁波舟山港,标志着金华—宁波舟山港海铁联运单月业务量首破10000标箱,成为宁波舟山港继义乌、浙北后第三条单月业务量破万箱的海铁联运线路。
今年以来,铁路部门加强与宁波舟山港国际物流公司、金华市交投集团海铁班列等平台公司合作,不断加强内陆腹地市场开发,以金华、义乌等海铁联运重点线路为抓手,推进浙中西区域海铁联运业务发展。2月份,金华首发至宁波舟山港铁路穿山港站海铁联运班列,实现金华与穿山港区集装箱码头之间的铁路“无缝衔接”,经过10个月的市场培育,该班列开行密度从开行之初“一周十班”增长为“一周十二班”。
在服务进出口企业物流运输上,铁路部门和平台公司主动对接外贸工厂和物流公司等,积极推进船公司CCA(全程运输服务)业务,先后开通中远海运、达飞等船公司CCA业务,促使金华海铁CCA业务占比提升至8%,助力船公司将揽货触角延伸到金华市场前沿。今年以来,金华海铁联运业务新增10家客户,金华海铁联运出货量不断增长。
相关部门为提升场站保障能力,合理规划和管理场站的空箱堆存,完善信息协调机制,通过错峰发运、实时反馈物流信息等方式做好服务保障。截至目前,金华海铁联运业务量已完成超8.5万标准箱,发运超430班,同比增长38.6%。