莲都老竹沙溪村。戴盺律 摄

山更青、水更秀、楼更高、路更宽……撤地设市20年以来，丽水固定资产投资硕果累累，城乡面貌焕然一新。

城北住宅新区层楼叠榭，城南江滨景观带碧瓦朱甍，丽水这座古老的城市，稳稳地向四周扩张，条条街道交织成网，幢幢楼房拔地成群，在青山绿水映衬下，高速发展。

高铁动车飞驰而过，机场建设如火如荼，美丽乡村充满活力，欣慰和满怀期待的笑容，洋溢在每个丽水人脸上。在这座幸福的城市里，大家一同见证丽水这座新时代山水城市的崛起，也共享着发展的果实。

住进幸福里

就在一个多月前，丽水向全球知名的城市规划设计师们发出“英雄帖”，邀请大咖绘制“丽水山居图”，以此为凭，打造新时代山水城市，力争成为丽水“两山”转化的重要载体和展示高质量绿色发展成果的窗口。

其实，这张蓝图早就在丽水大地上开始打磨。

撤地设市20年来，市区建成区面积从2000年的9.2平方公里扩大到41.6平方公里。随着中心城市框架进一步拉大，丽水城市化进程进一步加快，2019年全市常住人口城镇化率达到63.0%，比2000年提高29.9个百分点，年均提高1.6个百分点。

2003年—2017年，全市累计完成固定资产投资6267.6亿元，其中，累计完成基础设施投资2678.4亿元。丽水城市路网、供电、供水、供气和污水垃圾处理等公益设施逐步完善，城市整体功能不断增强。丽水坚持把项目带动作为最核心的发展支撑，围绕主导产业、园区建设和城市发展，全力推进重点项目建设，有力地扩大了投资，拉动了增长，增强了经济发展后劲。

我们看到，20年来，丽水以愚公移山的精神推进南城大开发和城东、城北、联城等区块建设，新建南明湖，打造新江滨，建成市行政中心、市体育中心、市博物馆、市图书馆、丽水大剧院、万地广场等一大批地标建筑，正逐步形成“一江双城”和“北居-中闲-南工”发展格局。

不仅是城市，城乡统筹发展给丽水乡村带来了翻天覆地的巨变。“百村示范、千村整治”工程，“三沿”整治工程，“六边三化三美”行动，垃圾、污水、厕所“三大革命”，“古村复兴示范工程”……一项项工作的推进，描绘出了宜居而美丽的“丽水山居图”。

据统计，丽水市共有中国传统村落257个，占全省总数的40.4%。2016年，丽水市被授予“中国美丽乡村建设示范地区”称号。截至2019年，全市累计打造6个省级美丽乡村先进县、100个市级美丽乡村示范村。

行在便捷中

撤地设市以后，丽水的交通网络建设进入一个新的发展时期，一大批基础设施项目相继建成，其中公路建设最为迅速，以高等级公路为骨干的公路网络建设取得了突破性的进展。

2019年末，丽水市公路通车里程15681公里，是2000年3.6倍，其中高速公路通车里程418.6公里，公路和水路客运量和周转量分别达到2448万人次和10.8亿人公里。

随着高速公路、农村公路建设不断深入，公路里程大幅度增加，公路质量不断提高，路网结构更加合理，公路网逐步完善，公路联通度也更深更广。2013年，全市实现“县县通高速”，2017年，全市实现了建制村客车“村村通”。

在大投入的拉动下，浙西南山区丽水逐渐打开了“山门”，拥抱世界——

1996年4月21日，金温铁路金缙段客车临运开通，丽水进入铁路时代。

2015年，金丽温高铁通车运营，丽水迈入“高铁时代”，极大地方便了全市人民的出行需求，加速了人流、物流、信息流、资金流的快速流转。

2018年，丽水机场开工建设，丽水正在实现从“高铁时代”向“航空时代”的新跨越，区位劣势正在逐步被改写。

秀山丽水通江海，诗情处州畅天涯。

当前，瓯江航道整治工程正在建设，城乡1小时交通圈加快构建，衢宁铁路即将竣工，丽水机场项目建设有序推进，从水路到陆路，从陆地到苍穹，跨越发展的丽水综合交通体系，建起了跳出丽水看世界的“跳台”，让丽水人出行更加便捷。（蓝倞 宋李英）