构建“环+射”实现“四网融合” 苏州3年内计划开工建设4条城铁

记者从5月8日上午举行的苏州城际铁路有限公司揭牌仪式上获悉，苏州3年内计划开工建设4条城际铁路，总规模355.7公里，计划总投资1118.37亿元。

“十三五”期间，苏州先后开工建设盐通铁路南通西至张家港段、南沿江城际铁路、沪通铁路二期、太仓港疏港铁路专用线、沪苏湖铁路，在建铁路里程达191公里，创造了3年开工建设5条铁路的新纪录，完成铁路建设投资213.57亿元，实现了“市市通铁路、市市有火车站”目标。同时，苏州主动担当，加快通苏嘉甬铁路、北沿江铁路前期工作，待建铁路里程125公里。

苏州市交通运输局副局长马文欣介绍，构建城市群综合交通走廊、补齐城际及市域市郊铁路短板，既是苏州适应长三角区域一体化、苏沪同城融合发展的需要，也是系统化推进轨道交通建设、打造“轨道上的苏州”的需要。

对此，苏州将积极构建城际铁路网络，加快推进国铁、城际铁路、市域市郊铁路、城市轨道“四网融合”。“十四五”期间，苏州将规划建设苏锡常城际铁路、如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路苏州段、沪苏嘉城际铁路（示范区线）、苏虞张等市域市郊铁路，总里程约500公里，整体上形成“环+射”城际铁路网布局。其中，苏锡常城际、苏淀沪城际、沪苏嘉城际（示范区线）分别从太仓、昆山、吴江3个方向形成对接上海的3条城际通道。

目前苏州市已获建设规划批复的城际铁路有3个项目，分别为：苏锡常城际铁路，常州—无锡—苏州—上海线江苏段，约95公里；苏淀沪城际铁路，苏州经淀山湖至上海线江苏段，约26公里；如通苏湖城际铁路，如东—南通—苏州—湖州线苏州至吴江段，约48公里。上述3条城铁线路共169公里，预计投资536亿元，力争3年内完成前期工作，同时，沪苏嘉城际铁路（示范区线）正在开展方案研究，争取早日落地。

其中，苏锡常城际铁路的太仓先导段已纳入2021年江苏省重大项目库的力争开工项目中，计划今年开建；如通苏湖城际铁路苏州至吴江段已完成预可咨询，力争今年取得工可批复；苏淀沪城际铁路完成了线路和站点位置的研究，正进行项目预工可研究招标等前期工作。（徐蕴海）