义乌第13条中欧（亚）班列线路：义乌至河内中欧（亚）班列首发

义乌至河内中欧（亚）班列首发。陆磊 摄

中国经济导报、中国发展网讯 10 月10日上午10时10分，载有70个标箱出口越南货物的75178/7次货运班列从铁路义乌西站鸣笛首发，驶往越南首都河内。这是浙江省首次开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，标志着义乌第13条中欧（亚）班列线路正式开通运营。

中国经济导报记者获悉，该趟货运班列上装载有长三角地区生产的电子配件、彩钢板、塑料制品等出口货物，班列从广西凭祥口岸出境，驶往越南首都河内的安员车站，全程2168公里。待货源形成规模、开行模式成熟后，计划每周常态化开行1列。

据悉，中国是越南最大贸易伙伴，第二大出口市场和第一大进口市场，中越贸易占越南对外贸易比重达22.7%。在新冠疫情背景下，中越双边贸易增幅明显快于其他贸易伙伴，越南继续保持中国前十大贸易伙伴和在东盟最大贸易伙伴地位，且中越贸易在中国与东盟贸易中占比进一步扩大至26.7%。浙江省每年向越南出口大量的机械设备、电子产品、织物制品、服装及衣着附件等商品，越南的热带水果、大米、咖啡、干果等深受国内消费者青睐。

近年来，越南大力推进该国“两廊一圈”与“一带一路”倡议的合作对接。2019年，越南铁路总公司和中国国家铁路集团公司签署《越中铁路联运对接中欧班列的合作备忘录》，两国铁路行业积极推动中越国际联运与中欧班列对接。义乌至河内中欧（亚）班列开行，成为中越之间贸易畅通的“东风快车”，是两国促进欧亚铁路货运发展的重要项目之一，对于推进浙江乃至长三角地区与越南及东盟各个成员国的资源互补、互联互通等具有重要意义。

受新冠肺炎疫情蔓延的影响，今年国际海运、空运不同程度受阻，长三角铁路充分发挥义乌中欧班列战略通道作用，全力承接转移货源，做到应接尽接、应运尽运、全力保障，班列开行呈现逆势强劲增长的势头。今年1月1日至10月9日，义乌中欧班列共开行662列，发运54710标箱，同比增长139.1%。7月份以来，班列开行组织实现了单日最高进箱量329车、单日最高发运量6列、单月开行量超过110列的历史最好成绩。

为有效服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，铁路部门将继续加强与浙江省、义乌市、中欧班列平台运营商、海关等相关部门和企业的深度合作，全力推动义乌至河内班列常态化运行，加快开通回程班列，谋划通过泛亚铁路或海铁联运联通泰国、柬埔寨、老挝、新加坡等国家，为维护全球供应链稳定贡献中国力量。（许文峰、马锦标 记者沈贞海）