在上海超级工厂,高可靠性的工业网络覆盖自动化生产线的各个角落,为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、人机交互、智能化决策等提供完善的网络服务。
中国经济导报、中国发展网讯 7月27日,特斯拉发布的2021年第二季度财报显示,其二季度生产并交付了201,304辆汽车,其中Model 3/Y交付了199,409辆汽车,Model S/X交付了1,895辆汽车;实现了11%的营业利润率,并在历史上首次超过10亿美元的GAAP净利润。
据悉,特斯拉第二季度总收入同比增长98%,这主要得益于车辆交付的大幅提升以及其他业务的增长。与此同时,本季度汽车平均销售价格同比下降了2%。这主要是由于Model S和Model X产品更新带来的产能仍旧处在爬坡阶段,第二季度交付量减少,同时均价较低的中国制造车型在其产品销售组合中占比越来越大。
与去年同期相比,特斯拉第二季度的营业利润进一步改善,增长至13亿美元,营业利润率达11%。由于实现新的运营里程碑,公司二季度发生了关于2018年CEO股权激励的股份支付费用1.76亿美元,目前利润水平是在此基础上达成的。营业利润的同比增长主要归因于销量增长和成本降低。
与此同时,特斯拉也存在多方面增加的运营支出部分抵消了该增长,包含股份支付费用的增加、Model S和Model X的产能爬坡(带来第二季度利润率为负)、额外的供应链成本、积分收入的减少、比特币相关的2300万美元减值和其他项目等。
第二季度季末现金和现金等价物降低至162亿美元,主要是由于16亿美元的净债务和融资租赁的还款,其中部分被6.19亿美元自由现金流的增加抵消。
工厂方面,虽然受到供应链和工厂升级的轻微影响,上海超级工厂产能依旧强劲。此前财报中曾披露,特斯拉的产能分布中加州工厂年产60万辆,上海工厂年产45万辆,几乎占到全球产能目标的近半。考虑到美国市场需求旺盛和全球成本优化,特斯拉已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。
2021年以来,上海超级工厂连续多月出口总量过万,已成为推动中国汽车出口量增长的重要助力。据乘联会数据显示,特斯拉4月、5月的出口量均突破万辆,Q2出口量近3万辆。乘联会秘书长崔东树表示,特斯拉一个季度至少出口三四万辆,一年的规模就达到了10万辆以上,占中国汽车整体出口量的10%以上。
特斯拉上海超级工厂能够肩负起全球需求的重任,与其严格的品控所带来的优秀产品质量有着密不可分的关系,而严格的品控,又与特斯拉上海超级工厂领先业界的数字化、智能化息息相关。目前,特斯拉压铸车间、焊装车间的主焊部分、涂装车间等均已达到100%自动化率,并且保证产品批号、生产数据等均可100%追溯,以供改进生产流程、优化制造效率、提升整车品质。正因如此,特斯拉中国制造才能获得海外车主的高度肯定。
此外,特斯拉还公布了“Tesla Vision 纯视觉处理”方案和4680电池研发情况,并开始对客户交付新款Model S。另外,特斯拉表示,会按计划于2021年在柏林和奥斯汀工厂生产首批Model Y汽车。(倪珺)