沈伟国：促进汽车电子芯片与下游应用客户联动

中国经济导报、中国发展网讯 记者缪晓琴上海报道 怎样加快上海汽车和集成电路两大产业协同发展，由大转强？上海市人大代表沈伟国建议，通过产业间紧密联动，推动汽车电子高端芯片的发展。

上海在“十四五规划”中将集成电路产业和汽车产业共同列为重点产业。2020年11月发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》将突破车规级芯片等关键技术和产品列为重要目标。促进汽车电子芯片与下游应用客户联动，既是加快集成电路产业发展的需求，也是上海汽车产业打造未来全球高端产业地位的重要支撑。

在当前市场紧缺的情况下，国产芯片无法填补空白，使中国汽车产业供应链安全问题日益凸显：汽车电子高端芯片作为汽车制造供应链中的核心零部件，长期受制于海外供应商和生产线，国产汽车电子高端芯片的发展与我国汽车产业发展已脱节，无法满足国内车企的需求。

沈伟国认为，发展自主可控的汽车电子高端芯片产业，除了产业上下游自身的努力外，更需要政府层面高屋建瓴的政策引导。他建议由市发改委牵头，进行总体设计，制定汽车电子高端芯片的发展规划，将其纳入“上海方案”或与上海汽车产业发展规划结合。由市经信委、市国资委牵头，通过产业调研，设立攻关项目，对需求强烈、开发难度大的高端芯片进行重点支持，从而推动车企加大力度支持电气化、智能化、网联化发展所需核心芯片的研发认证，以降低产业的供应链风险，占据未来汽车产业价值链高地。

上海既是全国集成电路产业发展的火车头，又是汽车产业科技创新与制造升级的桥头堡。因此，上海在汽车电子芯片与下游应用联动方面最具发展条件，有能力为产业链补短板，为中国汽车产业的未来发展保驾护航。沈伟国建议，可由下游车企、组件企业和上游设计企业、制造企业联合组成重点攻关芯片项目主体，并由产业投资基金共同参与，进行市场化运营。