特斯拉二季度净利润1.04亿美元，上海超级工厂贡献巨大力量

特斯拉上海工厂车间之一。

中国经济导报、中国发展网讯 记者缪晓琴上海报道 特斯拉日前发布的2020年第二季度财报显示，其二季度营收60.36亿美元，净利润为1.04亿美元，连续4个季度实现盈利。乘联会数据显示，特斯拉二季度在中国交付了3.1万台车辆，占其全球销量的3成。

此前，已有部分汽车制造商公布Q2财报，多家车企出现销量、利润大幅下滑的情况。受疫情影响，特斯拉弗里蒙特工厂的生产和交付也一度停滞，业内人士曾分析这将影响其在北美甚至全球的交付量和盈利。而在关键时刻，上海超级工厂贡献出巨大力量，助力特斯拉再度实现盈利。

上海超级工厂的神速建成和使用被称为“中国速度”，为特斯拉在中国的阶段性成功立下了汗马功劳。从去年1月开工，到12月底交付车辆，上海工厂用时不到1年。更难得的是，上海超级工厂基本未受到疫情影响，成为国内最早复工的制造企业之一，且工厂员工无一人感染，迅速完成了产能爬坡。最终，特斯拉上海超级工厂在保证Model 3标准续航版的正常交付外，还提前交付了Model 3长续航版车型，这些都为中国区提升销量做出了巨大贡献。

与工厂生产密切相关的，是销售门店和服务网络。特斯拉在全球采用直营模式，门店数量直接决定销量。以一线城市为主，目前特斯拉门店基本实现了一二线城市全覆盖，快速扩张的门店帮助特斯拉拿下了很大的市场份额。随着对一二线城市新能源市场的覆盖，特斯拉又开始进行渠道下沉，5月开业的常州店就是最新进展。渠道下沉意味着特斯拉的知名度和影响力开始在更大范围内扩展。疫情期间，特斯拉“直营门店+官网下单”模式提供了安全和便利，使其保持了稳定的订单量。

充电的便利程度是影响消费者购车决策的重要因素。当前，公共充电桩仍存在比例不协调、服务跟不上、布局不合理等问题，因此厂商自建充电桩显得尤为重要。

特斯拉是车企中自建充电桩数量最多的一家公司，目前在中国拥有超过2500个超级充电桩，2400个目的地充电桩，遍布主要城市的核心商圈和热门自驾路线。超级充电技术为特斯拉车主带来了极大的便利性，解决了充电焦虑问题。特斯拉表示，今年将新建超4000个超级充电桩，这一数字是过去5年建设总量的两倍，并加速推进V3超级充电桩的布局。

同时，特斯拉还在努力通过本土化来迎合中国消费者。近一年来，通过空中下载技术，其不断加大车机中本土内容的比重，先后引入QQ音乐、腾讯视频、爱奇艺视频、喜马拉雅音频以及欢乐斗地主、欢乐麻将等游戏，今年1月，又引入了百度地图。今年4月，特斯拉入驻天猫商城，上架个性化配件、精选商品以及试驾服务，这是特斯拉本土化渠道拓展的一次突破。