上海高速恢复收费首日：ETC车道通行更快 走错车道要吃罚单

今天0时起，全国收费公路恢复收费。ETC车道通行状况如何？不按规定车道行驶的情况依旧频发吗？对此，东方网记者今天上午实地走访位于嘉定区的江桥收费口，直击高速恢复收费首日的现场情况。

不按规定车道行驶要吃罚单

上午9时许，江桥收费口的返沪车道较为拥堵，后方车辆缓行约2公里，而离沪车道则运行通畅。东方网记者观察后发现，不按规定车道行驶的现象比前几天明显减少。不过，也有车辆违规行驶，对此，现场执法人员依据《上海市高速公路管理办法》第四十二条的规定，予以行政处罚100元。

东方网记者从市道路运输局了解到，自4月25日全国高速公路收费车道落杆测试以来，不按规定车道行驶的现象依然较严重。如5月4日7时至12时，在新桥主线收费站，非ETC车辆驶入ETC专用车道共计167辆，其中进口驶入102辆，每小时近20辆，占ETC车道总流量的1.5%。

“虽然现场安排人员对这些车辆进行了及时处置，但仍对道口通行造成了极大的影响，并且存在安全隐患。”市交通委执法总队新闻发言人王旭峰表示，严查高速出入口走错车道等行为，已纳入常态化执法，全市各道口都有执法力量。“车辆在通行高速公路时，应当各行其道、规范通行。对于拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任；给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担民事赔偿责任。”

出行前务必检查ETC设备

东方网记者还在现场留意到，相较于人工收费车道，ETC车道通行效率明显高出不少。值得一提的是，车主在通过ETC车道后，对自己被收取的通行费用一目了然。

“2月17日起，上海对联网收费系统进行了全面升级改造。此次升级改造后，上海实现了ETC车辆’一次通行、一次扣费、一次告知’和出口费额显示。车辆通行时，门架只承担分段计费功能，出口一次扣费，出口车道显示屏显示的费额即行程通行费用以及上海通行的收费金额。”市道路运输局设施运行监督处处长樊鸿嘉表示，通过系统手机后，减少了繁琐的扣费环节，实现了明白消费、收费金额透明。

不过，记者也发现，ETC车道偶尔会出现“卡壳”现象。“主要是ETC的设备出了问题，门架无法识别。”现场工作人员告诉东方网记者，ETC设备的问题主要包括ETC卡松动、损坏、没电、无余额、车载设备无信息、已拆卸或与车辆信息不匹配等。

对此，市道路运输局也提前想好了“对策”。东方网记者看到，一旦发生ETC设备无法识别的情况，收费员就会通过手持POS机实施亭外发卡和收费。“如果遇到道口出现收费特情与争议等特殊情况时，我们也会将车辆引导至指定区域进行处置，避免车辆占道拥堵，保障ETC车道快速有效通行。”樊鸿嘉介绍。

市道路运输局再次提醒广大车主，出行前请提前检查ETC设备，确保用户卡插入车载装置、ETC绑定的支付账户正常可用，以免给自己造成不必要的麻烦。

此外，通行过程中若发现问题，车主还可拨打热线电话反映。ETC问题可拨打ETC客服中心电话64692025，其余问题可拨打12122热线反映。交易记录可以通过交通卡公司官网www.sptcc.com和上海交通卡APP查询；发票可通过“票根网”官网、票根APP或小程序开具。(王佳妮 曹磊)

附：ETC设备检查小贴士

1、检查安装在车上的电子标签（OBU设备）是否有脱卸、松动、电量不足等，若有发生此类现象，应及时去ETC服务网点处理。

2、应将ETC用户卡插入到电子标签中，听到“滴”声后查看电子标签液晶屏是否显示正常，若显示“记账卡”、“余额：XXXX元”等，说明电子标签与用户卡均正常；若显示“标签失效”、“卡已失效”、“卡已过期”等，说明电子标签或用户卡已不正常，应及时去ETC服务网点处理。

3、应关注签约银行的账户（信用账户、借记卡账户）状态是否正常，若不正常，应及时去银行处理，以免被列入状态名单而影响正常通行。

4、 可通过重新拔插用户卡，检查电子标签液晶屏显示的余额是否足够，若不足，应及时去充值并圈存。